Thị trường dòng xe đầu kéo Việt Nam ngày nay chủ yếu là sự cạnh tranh của các nhãn hàng đến từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc. Xe Nhật Bản và Hàn Quốc được cho là có chất lượng tốt nhưng giá cao, ăn dầu. Xe Trung Quốc có chất lượng không cao, hay hỏng hóc vặt, ko có phụ tùng cải tiến nhưng lại có giá rất rẻ, đa dạng về mẫu mã, khả năng thu hồi vốn nhanh nhưng mất giá nhanh. Xe Mỹ nhập khẩu nguyên chiếc có kiểu dáng sang trọng, sức kéo dai sức không phung phí nhiên liệu.
Xe đầu kéo mỹ mới 100% rất là đắt tiền, với nền kinh tế khó khăn như hiện giờ ví như so sánh giá của xe tải đầu kéo Mỹ mới sẽ đắt tương đương với 1 chiếc mới (giá khoảng hơn 200 ngàn USD). Đối với nước ngoài do những tiện ích, kỹ thuật và độ bền của xe thực sự là nhất trên toàn cầu còn ở Việt Nam chỉ rẻ bằng ½ trị giá xe container Hàn Quốc và Nhật Bản,.. khi mà ví như so sánh xe mỹ cũ đã qua dùng còn chất lượng và độ bền hơn so với xe mới của Hàn Quốc và Nhật Bản vẫn còn hơn hồ hết.
Xem thêm Sơ Mi Rơ Mooc Là Gì?
ngày nay chúng tôi đang có một chiếc dòng xe đầu kéo Man cũ 6 x 2 2 cầu CLA 26.280 giá thành mềm, trọng tải kéo theo hơn 36 tấn.
các loại đầu kéo Man cũ này được sản xuất năm 2011 tại Ấn Độ, và được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam, được đăng ký biển số lần trước nhất tại Tp. Hcm vào năm 2014.
hiện trạng xe như hình ảnh, xe còn rất mới 70%, các khung gầm, cầu hộp số chưa qua thay thế sửa chữa.
Xe màu đỏ, một giường ngủ , không bị đâm đụng, không bị ngập nước, máy móc còn nguyên zin.
nhà cung cấp giải đáp khi tìm xe container Man của chúng tôi
Những các loại đầu kéo tại doanh nghiệp chúng tôi rất được ưa chuộng vì ngoại hình đẹp, dai sức và giá thành phải chăng.
Với lượng lưu huỳnh quá to trong nhiên liệu tại thị phần Việt Nam sẽ can thiệp vào hệ thống cảm biến làm máy không khởi động được. đơn vị chúng tôi có một đội ngũ chuyên gia khoa học giàu kinh nghiệm sẽ giúp Qúy khách gỡ bỏ cảm biến một phương pháp dễ dàng.
Vì là xe nhập khẩu nên Qúy khách có thể an tâm về chất lượng sản phẩm, chúng tôi cam kết những sản phẩm lúc giao đến tay người lái đều là những sản phẩm chính hãng, đã qua kiểm tra cẩn thận.
Các bạn đang xem: Bán xe đầu kéo cũ tại hà nội
Chính sách bảo hành suôn sẻ, chúng tôi tương trợ người lái kiểm tra trạng thái của xe thường xuyên.
nhà cung cấp sửa chữa tốt nhất hiện giờ, phụ tùng thay thế chính hãng.
giải đáp thắc mắc khách hàng thủ tục đăng ký, sang tên nhanh chóng.
bên cạnh đó, chúng tôi còn chuyên thu sắm các loại đầu kéo đã dùng vài năm tận nơi (kể cả ở tỉnh) giá cao tùy vào tình trạng sản phẩm.
Xe đầu kéo mỹ ngày nay được nhập khẩu vào Việt Nam và được vô lăng lựa chọn thịnh hàng nhất hiện giờ. Tại đây vô lăng Việt Nam có thể tự do tuyển lựa những sản phẩm Xe đầu kéo mỹ cũ đã qua dùng hơn vì trị giá thích hợp với kinh tế tại Việt Nam.
lợi ích của đầu kéo rất rõ ràng, đối với các con đường ko cấm chuyển di hoặc cần chuyên chở 1 chuyến hàng với đường tải xa, hoặc muốn tối ưu nhất trọng tải trong một lần chuyển hàng thì đầu kéo, kéo theo Rơ – mooc là một giải pháp tốt nhất.
Xem thêm: Sơ mi rơ moóc tiếng anh là gì?
chuyên mua bán ô tô đầu kéo cũ tại Hà Nội, phần đông các xe được nhập về Việt Nam là dòng xe đầu kéo cũ nhưng trục đường đã chạy thấp ( khoảng 30,000m), tuy là xe cũ đã dùng nhưng chất lượng của xe còn mới đảm bảo được độ mới đến 80-90%.
Thực tế về nghi vấn nên cần mua loại xe Freightliner hay xe International cũ cũng ko quá khó khăn. Bởi mỗi dòng có một ưu thế và điểm tốt riêng của chúng. Đối với dòng Freightliner thì tại Việt Nam linh kiện dễ cần mua và sửa chữa. Trước 1997, nhắc tới đầu ngao thì 100% dân quý khách hàng chỉ biết tới hãng International (được gọi là Xe In tẹc, Xe ngao) loại xe được Nhận định là có ngoài mặt hấp dẫn nhất tại Mỹ và luôn đi trước ngoại hình với các hãng xe khác.
Ưu điểm:
- giá mềm thu hồi vốn nhanh
- Cầu xe vượt đèo, núi đi cửa khẩu, biên giới thích hợp
- Linh kiện, phụ tùng thay hế hiện tại cũng đang dần có nhiều.
- Thường đầu ngắn, góc nhìn Nhìn vào tiện nghi cho chủ xe.
Nhược điểm:
- Xe nhanh mất giá, xuống cấp về chất lượng và khi cung ứng cũ khó cung ứng có thể mất 50% trị giá xe nếu như người sử dụng chưa kịp khấu hao là coi như lỗ.
- thỉnh thoảng có hỏng vặt, bên cạnh đó ko phải vấn đề lớn.
Mặc tuy vậy, so với tình hình chung hiện tại quy định siết chặt kiểm soát tải trọng của Việt Nam sẽ thúc đẩy thị trưởng xe container nâng cao trưởng.
Xem thêm: Sơ Mi Rơ Moóc Ben Tự Đổ CIMC, Yunli, Tân Thanh Giá Tốt
