Đầu Kéo Hino 700 Series Thế Hệ Mới vẫn giữ vững phong độ về chất lượng, độ bền và độ tin cậy tới trong khoảng lái xe. Cấu trúc khung mới với trọng lượng không nặng hơn so với trước đây cũng như giảm thiểu được khả năng tiêu thụ nhiên liệu.
xe tải thương mại Hino 700 series là dòng xe đáp ứng được tiêu chuẩn cao dành cho loại xe ô tô tải nặng như tính toán tới nhân tố môi trường và sự tuyệt vời về độ bền. đặc trưng đây là dòng xe vượt bậc vể khả năng di chuyển , điều này đồng nghĩa với việc tăng lợi nhuận chuyển vận đem lại hiệu quả kinh tế cao. xe ô tô tải các loại nặng đáp ứng nhu cầu cao nhất của nhà chuyển động giỏi.
Xe đầu kéo Hino SS2PKSA là sản phẩn đầu kéo Hino được nhập khẩu nguyên chiếc trong khoảng thị trường Trung Quốc. Đây là sản phẩm đầu kéo Hino 2 cầu chủ động 6×4. So với sản phẩm đầu kéo Hino SS1E nhập khẩu nguyên chiếc trong khoảng Nhật Bản thì dòng xe này được nhập khẩu từ thị trường Hino dành cho Trung Quốc vẫn giữ được phần đông các tính năng như Hino SS1E nhưng có giá mềm hơn nhờ giảm chi phí nhân công và giảm áp lực phân phối.
xe container Hino 700 Series được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Hino-Motor Nhật Bản (được cung ứng và lắp ráp trên dây chuyền kỹ thuật tiên tiến nhất thế giới). Hino 700 Series với những điểm cộng nổi trội sử dụng động cơ E13C mạnh mẽ, yêu cầu khí thải Euro III, là dòng xe tải nặng đáp ứng nhu cầu vượt trội về khả năng tải, thân thiện với môi trường, giúp nâng cao hiệu quả kinh tế, đem lại lợi nhuận cao cho người dùng, một trong những tuyển lựa hàng đầu của những nhà vận động giỏi.
Xem them·êm: Xe đầu kéo Faw 1 cầu tại Hồ Chí Minh
bán xe đầu kéo mỹ freightliner 2007
kiểu dáng Cabin đầu xe mạnh mẽ hơn, phần mặt ca- lăng được mở rộng tăng sự khỏe khoắn, tiên tiến.
Cụm đèn pha có cấu tạo đặc thù, thay vì cụm đèn tích hợp cả đèn pha và đèn xi nhan thì ở loại xe đầu kéo Hino 700 này đèn tách ra riêng biệt tạo sự cân xứng trong đại quát. Vẫn là cấu tạo đèn chiếu sáng halogen quen thuộc cho ánh sáng cực tốt với góc chiếu rộng để các tài xế vận tải an toàn vào ban đêm.
Đèn sương mù được mẫu mã mới, độc lập với cụm đèn chiếu sáng và đặt dưới cảng trước giúp tối ưu hóa độ chụp góc chiếu sáng
Cần gạt nước
Vì phần đầu cabin khá to nên mặt kính galang cũng có kích thước rộng hơn nên xe được xếp đặt hệ thống 3 cần gạt nước di chuyển theo đa dạng chế độ nhanh chậm khác nhau để vệ sinh xe tiện dụng cũng như giúp lau sạch nhanh chóng bụi bẩn và nước mưa cho góc nhìn phía trước luôn được rõ ràng.
Chassis xe tải đầu kéo Hino 2 cầu có 3 ưu điểm: làm bằng thép thanh không nối, phần trước chassis được gia cố thêm 32cm chassis phụ, có đinh tán trụ phía trên khung chassis, thôi nối được thay thế chịu lực suôn sẻ hơn.
Xem thêm: xe đầu kéo lớn nhất thế giới
Không gian cabin rộng rãi nội thất thuận tiện tạo cảm giác thoải mái cho tay lái khi chuyển động xe trên đường dài, khoảng bí quyết trần xe được phát triển hơn. khách hàng sẻ cảm nhận được sự êm ái với hệ thống giảm sóc với các lò xo nhíp lá.
Bảng điều khiển hiện đại và rõ ràng, các công tắc điều khiển được xếp đặt tụ họp quanh quý khách hàng giúp việc điều khiển phát triển thành tiện dụng.
Ghế hơi đổi mới lên xuống mang đến thoả thích cho người điều khiển xe lúc vận hành xe liên tục.
Hệ thống giải trí Radio/AM/FM/MP3.
Đồng hồ hiện thị thông báo được ngoại hình đơn giản dễ đọc.
Cửa sổ điện, khóa cửa trung tâm, hệ thống giải trí CD/AM/FM/Radio, điều hòa không khí DENSO chất lượng cao.
Giường nằm rộng 800 mm
Động cơ của Đầu Kéo Hino là dòng động cơ Hino P11C Engine made by Shanghai Hino (Designed by Japan Hino) dung tích xi lanh 10.520 cc giúp sản sinh công suất 420 PS (1900 vòng/phút), và mô- ment xoắn 1600 Nm/1200 rpm. đặc thù, động cơ P11C nâng cao chất xúc tác giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu và ure, kiểm soát vô lăng kinh tế (chế độ eco tiết kiệm nhiên liệu).
Với khối động cơ P11C-WE đạt buộc phải khí thải Euro 4 mà xe đàu kéo Hino thế hệ mới đạt được khả năng chuyển vận dẻo dai, tốt. lúc chuyển động trên phố bằng phẳng, đầu kéo Hino SS2P-406 sẽ được ECU thứ hai tính toán và chuyển sang chế độ Power mode giúp xe tham gia giao thông mạnh mẽ.
Hộp số FAST 12JSD180TA cung ứng đồng bộ với động cơ trên dây chuyền công nghệ hiện đại hiện đại đảm bảo sự bền bỉ trong từng bước vận chuyển. Xe với sức kéo cực lớn nhưng vẫn có thể đi lại mượt mà ở mọi địa hình khác nhau.
– Công suất: 420 Ps ( 1,900 vòng/ phút)
– Loại động cơ: 6 xy lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng
– Dung tích xy lanh: 10,520 cc
– Momen xoắn cực đại: 1.760 N.m (1.100~1.600 vòng/phút)
